? Deniz Motoru Suya Batarsa Ne Yapılmalı?

? Deniz Motoru Suya Batarsa Ne Yapılmalı?

Adım Adım Kurtarma, Temizlik ve Yeniden Çalıştırma Rehberi

Deniz motorlarının suya batması, tekne sahiplerinin karşılaşabileceği en ciddi arızalardan biridir. Ancak doğru ve hızlı müdahale ile motor tamamen kurtarılabilir.
Bu rehberde deniz motoru suya battığında yapılması gerekenleri, yapılmaması gereken kritik hataları ve uzun vadeli hasarı önleme yöntemlerini adım adım anlatıyoruz.

⚠️ İlk ve En Önemli Kural: MOTORU ASLA ÇALIŞTIRMAYIN

Motor suya battıktan sonra kontak çevirmek, geri dönüşü olmayan hasarlara yol açabilir.

❌ Yapılmaması gerekenler:

• Marşa basmak

• Gaz vermek

• “Bir deneyelim” demek

• Motoru kendi kendine kurumasını beklemek

? Sebep: Silindir içine giren su, piston, krank ve biyellerde ciddi mekanik hasar oluşturur.

1️⃣ Motoru En Kısa Sürede Sudan Çıkarın

• Motor tatlı suya mı, tuzlu suya mı battıysa not alın

• Tuzlu su, korozyonu çok daha hızlı başlatır

• Mümkünse motor aynı gün işlem görmelidir

2️⃣ Yakıt ve Elektrik Bağlantılarını Kesin

• Yakıt hattını kapatın

• Aküyü hemen sökün

• Elektrik tesisatının su içinde kalma süresini minimize edin

3️⃣ Motoru Tatlı Su ile Durulayın (Özellikle Tuzlu Suda)

Motor dış yüzeyi ve bağlantılar bol tatlı su ile yıkanmalıdır

• Amaç: Tuz kristallerinin korozyon başlatmasını önlemek

⚠️ Not: Bu işlem motoru çalıştırmak anlamına gelmez.

4️⃣ Bujileri / Enjektörleri Sökün

• Bujiler (benzinli) veya enjektörler (dizel) sökülür

• Silindir içindeki suyun tahliyesi sağlanır

• Motor elle (manuel) yavaşça çevrilebilir

? Bu işlem uzmanlık gerektirir, servise götürmeniz önerilir.

5️⃣ Yağ ve Yakıt Sistemini Tamamen Boşaltın

• Motor yağı → kesinlikle değiştirilmeli

• Şanzıman yağı → kontrol edilmeli

• Yakıt filtresi ve yakıt hattı temizlenmeli

? Süt renginde yağ = kesin su karışımı

6️⃣ Elektrik ve Elektronik Aksamlar Kurutulmalı

• CDI / ECU

• Ateşleme bobinleri

• Sensör soketleri

Bu parçalar:

• Basınçlı hava

• Kontakt spreyi

• Düşük ısıda kontrollü kurutma ile temizlenir

❌ Fön makinesi veya yüksek ısı önerilmez

7️⃣ Profesyonel Serviste Detaylı Kontrol ŞART

Motor suya battıysa:

• “Çalışıyor” demek yeterli değildir

• 1–3 ay sonra paslanma ve yatak sarma riski vardır

? Profesyonel servis:

• Kompresyon testi

• Rulman & yatak kontrolü

• Elektronik hata taraması yapmalıdır

❌ En Sık Yapılan Hatalar

• “Bir çalıştı sorun yok” düşüncesi

• Yağı değiştirmeden kullanmaya devam etmek

• Elektronik aksamı temizlemeden bırakmak

• Tuzlu su etkisini hafife almak

?️ Suya Batmayı Önlemek İçin Alınabilecek Önlemler

• Sintine pompası düzenli kontrol

• Motor kapak contalarının sağlamlığı

• Elektrik soketlerinde suya dayanıklı gres

• Tekne bağlama ve trim açısı kontrolü

❓ Sık Sorulan Sorular (SSS)

Motor suya battıktan sonra çalışır mı?
→ Evet, ama gizli hasar olabilir.

Tuzlu su mu daha tehlikeli?
→ Kesinlikle evet.

Sigorta karşılar mı?
→ Poliçeye bağlıdır, çoğu deniz sigortası kapsar.

Evde müdahale yeterli mi?
→ Hayır, servis şarttır.